Motorrad Wer auf dem Motorrad zu viel Gepäck an die falsche Stelle packt, riskiert gefährliche Pendel- oder Schlingerbewegungen, schreibt die Prüfgesellschaft Gtü in ihrem Motorradratgeber online. Wer zu hoch und zu schwer aufbaut, erhöht den Schwerpunkt, was die Maschine in engen Kurven schneller kippen lassen kann. Schwere Teile kommen demnach besser weit nach unten und eher nach vorn, um Fahrmanöver nicht zu erschweren.
Vorhandene Seitenkoffer sind möglichst gleich zu beladen, Schweres nach unten. In ein Topcase nur leichtere Sachen verstauen. Am besten nimmt man sowieso nur das Nötigste mit. Das für die Maschine geltende zulässige Gesamtgewicht darf generell nicht überschritten werden. Systemkoffer können allerdings durch ihr Eigengewicht bereits einiges von der möglichen Zuladung verbrauchen. Der Adac bringt alternativ gewichtssparende Softbags, Textiltaschen oder Gepäckrollen ins Spiel. dpa