Zudem sollte man die Räder alle zwei Jahre mal auswuchten, da es durch den Abrieb des Gummis zu Unwucht kommt, die man dann auch in der Lenkung spürt. Bei Sommerreifen gilt eine Profiltiefe bis zu 1,6 mm, bei Winterreifen sollte ab 4 mm ein Neuer her, da der Winterreifen mehr Profil benötigt, um Matsch und Schnee zu verdrängen. Für Nissan-Kunden sind Winterkompletträder vorrätig. Andere Marken können sofort bestellt werden“, sagt Guido Schroeder. Falsche Bereifung kann bei niedrigen Temperaturen zu einem Sicherheitsrisiko werden.
Warum Winterreifen nötig sind, erklärt Thomas Volkmann, Kfz-Meister im Fürstenwalder Nissan Autohaus K&S Oder Spree: „Die Regel von Oktober bis Ostern ist nicht ganz richtig. Man sollte sich nicht nach den Monaten richten, sondern eher nach den Temperaturen. Bereits ab sieben Grad Celsius sollen Winterreifen aus Sicherheitsgründen gefahren werden. Die Winterreifen haben aufgrund einer speziellen Gummimischung eine bessere Haftung und einen kürzeren Bremsweg als Sommerreifen.
Falsche Bereifung kann zu einem Beschleunigungsdefizit von bis zu 80 Prozent führen. Wer sicher in der kalten Jahreszeit unterwegs sein will, darf auf Winterreifen nicht verzichten. Sehr wichtig ist das Auswuchten der Räder nach der Montage. Nach 50 bis 100 Kilometern sollten die Räder mit einem Drehmomentschlüssel nachgezogen werden. Das ist Minutensache. Von Allwetterreifen halte ich wenig. Bei Schnee und Eis bieten sie nicht die Griffigkeit auf der Fahrbahn wie ein Winterreifen. Allwetterreifen vereinen Mischprofile von Sommer und Winter. Dadurch ist die Bodenhaftung des gesamten Reifens auf der Fahrbahn verringert. Aber immer mehr Leute, die nur kurze Strecken fahren, fragen danach. Für den Skiurlaub ist aber unbedingt Winterbereifung nötig“, sagt Thomas Volkmann. Der ASG Autoservice im Fürstenwalder Gewerbegebiet Lindenstraße empfiehlt zusätzlich zum temperaturbedingten Reifenwechsel einen Wintercheck des Fahrzeugs. Hierbei werden elementar wichtige Dinge, wie zum Beispiel die Scheinwerfereinstellung (um den Gegenverkehr nicht zu blenden), Auffüllung von Frostschutzmittel und der Zustand der Batterie überprüft. Das Einlagern der gewechselten Reifen ist natürlich auch möglich. Wolfgang Vogeler, Inhaber des Vogeler Reifen & Autoservice, ist seit über 30 Jahren Dienstleister am Kfz für seine Kunden in Fürstenwalde. Er ist dankbar, dass ihm seine Kunden auch am neuen Standort in der Ehrenfried-Joop-Straße 17 treu geblieben sind. Bei allen Fragen rund ums Auto ist man hier richtig. Die Autowerkstatt Sülke in Briesen empfiehlt zusätzlich für die bevorstehende dunkle Jahreszeit neben dem üblichen Wintercheck, die Überprüfung der Warnausstattung (Dreieck und Warnweste) sowie eine Gummipflege (verhindert das Anfrieren) und die Versiegelung der Karosserie (Korrosionsschutz). Auch ein Türschloss-Enteiser kann bei Frost viel Ärger ersparen. Lackiererei Deerberg konserviert: Viele Kunden von Sven Deerberg wollen vor dem Schmuddelwetter ihre Lackschäden noch ausgebessert haben. Alufelgen werden noch aufgearbeitet und lackiert, vor dem Wechsel der Reifen. Aber auch das Versiegeln von Unterböden, als Schutz vor dem Salz und Rost, ist wichtig und wird bei Deerberg ausgeführt. Fahrzeugaufbereiter Jürgen Gernetzke poliert den Lack vor dem Winter und versiegelt diesen anschließend. (mäso/aw)
